“实质是避税和反避税的问题，”中国WTO研究会常务理事周世俭先生就WTO裁决中国汽车零部件进口管理措施违规一事表示，认为此次判决有失公平，“实际上中国方面不是要限制外国汽车零部件的进口。我们国家对超过整车60%以上的进口零部件按整车征税的做法，是为鼓励零部件国产化，打击非法拼装并保护消费者利益，根本谈不上‘歧视、排斥’外国生产商。”

　　“海关方面人员亲口对我说，60%的办法没实施前，一辆底盘车身等均组装好的外国汽车，只是没装四个车轮，进口到中国视同零部件仅征税10%，”周世俭强烈呼吁商务部对此次判决提起上诉，他指出按照世贸组织争端解决程序，中国有权就专家组的裁决结果提出上诉，并且不满专家组判决而上诉也是国际惯例，一来可以拖延时间，为中国汽车产业争取更多成长空间，二来也是为表明积极的应对姿态，“积极应诉，顽强抗争，改变以往发达国家对我们在贸易纠纷上的躲闪怕事的差劲印象。”